ショウガのお話

節電効果の絶対的なガラス窓

今年の夏は、節電に力を入れたの夏だった。そして、冬も節電を続けてみようと努力している。しかし、夏よりも電気を使用して私の家でどのように節電ができるか考えて当たり前の工夫をしている。やっぱり部屋が寒くなるのは、窓から入り込む冷気。窓ガラスの対策が効果絶大なのに、ホームセンターでシートを購入して貼ってみた。どれだけ温かいものを。節電効果の絶対的なガラス窓の対策を周囲に助言した。
現在、賃貸マンションの高層階に住んでいるので、ガラスを壊すわけではないが、2階のアパートに住んでいるときにガラスを切って、ガラスの修理をしたことがあります。ガラスを一度取り外しては、中学生で親ガラスの修理費を請求しています。なかなか親が子供のことを認めておらず、ガラスを割ったときに一緒にいた中学生の証言で渋々支払っている。
　［９日　ロイター］　欧州の２人の関係筋は９日、ロイターに対し、ドイツ連邦銀行（中央銀行）のアクセル・ウェーバー総裁が欧州中央銀行（ＥＣＢ）のトリシェ総裁の後任候補から外れたと語った。

　関係筋の１人は「ウェーバー総裁のＥＣＢ総裁立候補はもはや議題に上っていない」と述べた。

　また、これより先に欧州の金融センターの複数の関係筋は、ドイツ連銀がウェーバー総裁の職業上の将来に関して９日に声明を発表すると語っていた。

　ドイツ連銀はコメントを拒否している。

　ウェーバー総裁は１０月に任期が切れるトリシェＥＣＢ総裁の後を継ぐ最有力候補とみられていた。

＊第２段落の誤字を修正して再送しました。

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　消費者金融業界の苦境が続いている。貸付金減少が止まらず、利息制限法の上限金利を超えた「過払い利息」の返還請求は、昨秋の武富士破綻以降、増加。「年度末にかけて返還負担がさらに膨らむ」（業界筋）との見方もあり、アコム、プロミス、アイフルの大手３社を含む各社は一段のリストラなどを迫られかねない状況だ。

　大手３社が９日までに発表した１０年４〜１２月期決算は、個人への貸し付けを年収の３分の１以下に制限する「総量規制」の導入（６月）や貸出金利低下で利息収入が減少。売上高に当たる営業収益が各社とも前年同期比２ケタ減となった。一方で利息返還に備えた引当金負担が収益を圧迫。前年同期比４倍の８４０億円を繰り入れたアコムは４２１億円の最終（当期）赤字（前年同期は１６億円の黒字）に転落した。

　とりわけ過払い利息返還請求の急増は経営に大きな打撃を及ぼしている。昨年９月に破綻した武富士が未請求者の掘り起こしを進めたことをきっかけに、それまでの減少傾向から一変した。アコムが１０月に前月比４５％増の１万３８００件となったほか、プロミスは１１月に２０％増、アイフルも１２月に４５％増と急増。「武富士破綻で（返還請求が波状的に広がる）パンドラの箱が開いた」（大手幹部）状況だ。

　返還請求から実際の返還まで数カ月かかるため、１〜３月期に各社の負担が拡大する可能性がある。武富士への返還請求の締め切りを２月末に控え、顧客が重なる他社への返還請求が拡大しそうで、アコムなど各社は戦々恐々としている。業界では、今後の請求件数の動向を踏まえ「１〜３月期に引当金の大幅な積み増しが必要になれば資本増強も避けられない」（大手役員）との声も漏れる。三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループの連結子会社のアコム、三井住友銀行の持ち分法適用会社のプロミスを巡っては、メガバンクの出資比率の引き上げも取りざたされている。【和田憲二】

　◇ことば・過払い利息

　借り手が利息制限法の上限金利（１５〜２０％）を超えて貸金業者に支払った利息。かつては借り手が任意で支払った場合には出資法の上限金利（２９．２％）までの「グレーゾーン金利」も有効とされていたが、０６年１月に最高裁が利息制限法を超えた金利を無効と判断して以降、貸金業者は借り手への返還を迫られるようになった。

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北米マツダは9日に開幕するシカゴモーターショーにおいて、『MX-5』（日本名：『ロードスター』）の特別限定車、「スペシャルエディション」を発表する。

画像：MX-5スペシャルエディション

この限定車は、4日にロードスターの累計生産台数が90万台に到達し、2人乗り小型オープンスポーツカーのギネス世界最多生産記録を塗り替えたのを記念するモデル。米国では750台が限定発売される。

ベース車両は、現地向けの最上級グレード、「グランドツーリング」。17インチのブライト仕上げアルミホイールが追加され、足元を引き締める。専用ボディカラーとして、スパークリングブラックマイカとドルフィングレーマイカが用意された。

インテリアは、グレーステッチ入りのレザーシート、ブラックレザー仕上げのステアリングホイール＆パーキングブレーキレバー、アルミ製ペダルを特別装備。ダッシュボードには、クロームのアクセントが添えられる。

スペシャルエディションの現地価格は、3万0925ドル（約255万円）から。マツダは同様の限定車をオーストラリアでも販売しており、近い将来、日本向けにも設定されると思われる。

《レスポンス 森脇稔》


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